1. nerobtuner@gmail.com : শ্যামল বাংলা : শ্যামল বাংলা
  2. omarfarukbd12@gmail.com : শ্যামল বাংলা : শ্যামল বাংলা
  3. info@shamolbangla.net : শ্যামল বাংলা : শ্যামল বাংলা
হাজীগঞ্জ, রামগঞ্জ ও লক্ষ্মীপুর সড়ক সংস্কার কাজে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ ঠিকাদার কাউসারের বিরুদ্ধে - দৈনিক শ্যামল বাংলা
মঙ্গলবার, ৩১ মার্চ ২০২৬, ০৩:৪৮ অপরাহ্ন
সংবাদ শিরোনাম:
সংসদীয় আসনে এমপি কার্যালয়ের যৌক্তিকতা তুলে ধরে ছাত্রনেতা ইমাম হোসাইনের খোলা চিঠি  গুজরাটের আন্তর্জাতিক মঞ্চে বাংলাদেশের এক প্রদীপ্ত নাম —অধ্যাপক এম এ বার্ণিক কুমিল্লায় বাড়ছে হামের প্রাদুর্ভাব, তিন শিশুর মৃত্য ঈদগাঁওয়ে  মাদক বিরোধী পোষ্ট দেয়াকে কেন্দ্র করে মা-বোনকে নির্যাতন ডিজিএফআইয়ের সাবেক পরিচালক আফজাল নাছের গ্রেপ্তার ক্রীড়াকার্ড ও ভাতা প্রদান কার্যক্রমের উদ্বোধন প্রধানমন্ত্রীর ঈদগাঁওয়ে ডাকাতের অভয়ারণ্য, পাহাড়ে পুলিশের সাঁড়াশি অভিযান উখিয়া সীমান্তে ফের স্থলমাইন বিস্ফোরণ: রোহিঙ্গা কিশোরের পা বিচ্ছিন্ন, আতঙ্কে স্থানীয়রা মাগুরার মহম্মদপুরে অবৈধ ইটভাটা বন্ধের দাবিতে মানববন্ধন অনুষ্ঠিত  সচিবালয়ে বিভিন্ন মন্ত্রণালয় পরিদর্শন প্রধানমন্ত্রীর

হাজীগঞ্জ, রামগঞ্জ ও লক্ষ্মীপুর সড়ক সংস্কার কাজে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ ঠিকাদার কাউসারের বিরুদ্ধে

রিপোর্টার নাম
  • আপডেট টাইম : রবিবার, ৯ ফেব্রুয়ারি, ২০২০
  • ৪২২ বার

আলমগীর হোসেন, লক্ষ্মীপুর :২২ কোটি টাকার বরাদ্ধের নয় ছয়। ১৯ কিলোমিটার সড়ক সংস্কার কাজে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ ওঠেছে। কাজের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তারা এমন অনিয়মের সহযোগীতা করছেন বলে পথচারীদের অভিযোগ। এতে সরকারের ভাবমূর্তি নষ্ট হচ্ছে বলে দাবি করেন তারা।

জানা গেছে, সড়ক ও জনপথ বিভাগের প্রায় ১৯ কিঃমিঃ সড়ক মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ কাজের আওতায় ২২ কোটি টাকা ব্যয়ে লক্ষ্মীপুর,হাজীগঞ্জ ও রামগঞ্জ পযর্ন্ত সড়ক মেরামতের দায়িত্ব নেয় মেসার্স ওকে এন্টারপ্রাইজ নামের ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান। শুরুতেই নিয়ম-নীতিকে উপক্ষার না করে সড়কটির কাজ করে আসছেন এমন অভিযোগ স্থানীয় এলাকাবাসীর।

নিয়ম অনুযায়ী প্রাইম কোট দিয়ে কার্পেটিং করার কথা থাকলেও তা না দিয়ে সামান্য বিটু মিন ব্যবহার করে কার্পেটিং এর কাজ করতে থাকে। ২৪ ঘন্টা আগে প্রাইম কোর্ট দেওয়ার নিয়ম থাকলেও তা মানা হচ্ছে না। ওই প্রকল্পের ১৮ ফুট চড়া ৮ কিলোমিটার সড়কে বেস্ট অব ওয়ান পাথর ৮০%এবং বালু মিক্স ২০% ব্যবহার করার কথা থাকলেও পাথরের পরিমান ২০% এবং বালুর পরিমাণ ৮০% দিয়ে সংস্কারে কাজ করছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানটি।
এ প্রকল্পের ব্যয় বাবত ধরা হয়েছে ৫ কোটি টাকা। সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় থেকে ৬০-৭০ গ্রেডের বিটু মিন ব্যবহারের বাধ্যবাধকতা থাকলেও তা মানা হচ্ছে না। এ ছাড়া দরপত্রের শর্ত অনুযায়ী পুরুত্ব কম এবং নি¤œমানের বিটু মিন ব্যবহার করা হচ্ছে।

ব্ল্যাকটপ উল্টিয়ে পূর্ণরায় সড়কে ভেঙ্গে দেয়ার কথা থাকলেও তা না করে অন্যস্থানে নিয়ে পূর্নরায় বালু মিশ্রিত করে রাস্তায় ব্যবহারের অভিযোগ করেন স্থানীয়রা। সড়কের দু-পাশে নতুন ইট দিয়ে এজেন্ট করার নিয়ম থাকলেও রাস্তার দুই পাশের ব্যবহৃত ইট তুলে নিচের অংশ উপরে তুলে পুর্ণরায় এজিং করা হচ্ছে ওই ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানটি। এদিকে কাজ চলাকালে সড়ক ও জনপথ বিভাগের দায়িত্বশীল কর্মকর্তা থাকার কথা থাকলেও কোনো কর্তব্যরত কোনো ব্যক্তি সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়নি।

গত মঙ্গলবার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সমন্বয়ক কাউসার হোসেনের মোবাইল ফোনে একাধিকবার কল করেও সাড়া পাওয়া যায়নি।
অনিয়মের বিষয়ে জানতে চাইলে লক্ষ্মীপুর সড়ক ও জনপথ বিভাগের নিবার্হী প্রকৌশলী সুব্রত দত্ত বলেন,অনিয়েমরে অভিযোগে স্থানীদের কাছ থেকে অভিযোগ আসছে। এ নিয়ে ঠিকাদারের সঙ্গে আমি কথা বলেছি। সড়কের কাজ ঠিকভাবে বুঝে নেয়া হবে।

নিউজটি শেয়ার করুন..

মন্তব্য করুন

এ জাতীয় আরো সংবাদ
© All rights reserved © 2025 sweb.net
ডেভলপ ও কারিগরী সহায়তায় sweb.net